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著重介紹費斯托FESTO氣囊式氣缸EB-165-125 氣囊式氣缸不僅可以作為驅(qū)動功能，還可以用作氣動彈簧元件。通過增壓 和排氣，氣囊式氣缸可實現(xiàn)作為驅(qū)動元件的作用。隨著行程的增加，所產(chǎn) 生的力相對于氣囊的收縮力有所減少。如果氣囊式氣缸供貨時帶有恒定壓

費斯托FESTO電磁閥JMFH-5-1/4-S的應(yīng)用特點 閥功能 兩位三通閥，單電控 結(jié)構(gòu)特點 提動閥 密封原理 軟性 驅(qū)動方式 電 復(fù)位方式 機械彈簧 控制方式 先導(dǎo)控制 環(huán)境溫度 [° C] –5 …+40 介質(zhì)溫度 [° C] –10 …+60

費斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC-40-160-PPV-A-S6 在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸 螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會 隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合 適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

費斯托FESTO減壓閥MS6-LR-1/2-D7-AS-Z說明 減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本 流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠 控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力

費斯托FESTO無桿氣缸LRS-1/4-D-O-I-MINI 適用于大型負(fù)載和較大的力矩 · 行程長度 10 ... 3000 mm · 間隙小 · 適用于中型負(fù)載和較小的力矩 5000 km，帶循環(huán)滾珠軸承 導(dǎo)軌的產(chǎn)品而言） · 多種派生型可供選擇:

費斯托FESTO擺動氣缸DSR-16-180-P使用方法 葉片式擺動氣缸的作用力通過旋轉(zhuǎn)葉片直接傳輸?shù)津?qū)動軸上。擺角從 0 ... 工作方向上，因此允許無調(diào)速進給運動。小的切換擺角為 0.4°。切換 184° 無級可調(diào)（DSRL-10 和 12: 0 ... 181°）.可調(diào)止動系統(tǒng) 與旋轉(zhuǎn)葉片分離

費斯托FESTO導(dǎo)向氣缸DFM-32-80-P-A-GF 堅固、 對扭矩和側(cè)向力的抗性高 ? 空間要求低 ? 縮短裝配時間 ? 進氣口可選 ? 多種安裝選項 ? 帶滑動軸承導(dǎo)軌: 得益于大直徑導(dǎo)向桿和四個 滑動軸承套，剛性高

費斯托FESTO電磁閥MEBH-5/2-D-3-ZSR-C原理 二位五通電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器;并不限于 液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，的機械裝置一般都由液 閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就